Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
eactive
PostNapisane: niedziela, 10 maja 2015, 09:51 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 10 maja 2015, 09:43
Punkty: 30.00

Posty: 1
Online: 46m 23s
Pojazd: Keeway TXM 125
Marka : Keeway
Model :TX125 SM
Rocznik : 2015
Typ : Enduro
Opis problemu:

Witam wszystkich. Na początku tylko powiem że silnik w tej konstrukcji zapożyczony został z Hondy CG 125. Pytanie brzmi: jak działa zapłon TLI? Nie potrafię znaleźć konkretnych informacji. Czy jest możliwa przeróbka układu i zastosowanie modułu progcdi?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.