Moto CDI Elektronika

Marka :Kymco
Model :Super 9, 50cc
Rocznik :2001
Typ : Skuter
Opis problemu:Posiadam skuter Kymco Super 9, 50cc. Mam silnik od skutera Piaggio Typhoon 125cc, 95', który chcę włożyć do Kymco. Posiadam instalację elektryczną od Piaggio jak i od Kymco. Problemem jest dobór modułu . Czy od Kymco podejdzie moduł do silnika z Typhoona? W Kymco jest moduł DC-CDI. se stałym kątem wyprzedzenia

Oba 2t czy4t? Wrzuć fotki magnet obu silników jak byś mógł.

Silnik zarówno jeden jak i drugi 2T.
Od Piaggio 125

Od Piaggio 125

Od Kymco 50 po prawej

Wtyczkę teraz trzeba będzie dopasować. Wrzuć schemat instalacji kymco i typhoona.

Instalacja Typhoon a do kymco mam tylko taki schemat



reszta fotek z poprzedniego forum:

Używając starego modułu odnajdź który pin do czego. + to szukaj kondensatora +sa lub diody prostowniczej. Wyjście to z kondensatora ceramicznego (duży) a to co zostanie to wejście na impuls. Masa to raczej na kondzie elektrolicie będzie.
Edit\
Z impulsatora czerwony kabel do modułu i to by było chyba na tyle bo do cewki WN oddzielny kabel musisz pociągnąć ze stacyjki 12V też , plus i masę również.

Koniecznie ze stacyjki muszę? i dokładnie to do statora czy modułu?

To może być jakieś uruchomianie przetwornicy to 12v ze stacyjki , do modułu.

1. Musi być prąd stały.
2. Za stacyjką bo inaczej będziesz miał cały czas włączony zapłon.

Dawid namieszałeś trochę:P

Czerwony kabel z impulsatora w instalacji z Piaggio puszczasz do modułu (z Kymco) na wejście impulsu.
Dodatkowo do modułu (z Kymco) ciągniesz dodatkowy kabel z +12V który pokazuje się po przekręceniu kluczyka, jego podpinasz pod wejście zasilania w module (z Kymco).
Gaszenie widzę że w Kymco rozwiązane jest zwieranie do masy impulsu, czyli kabel idący z impulsatora w statorze z Piaggio (czerwony) spinasz z kablem który po przekręceniu kluczyka w pozycję Off będzie zwarty do masy.

BTW nie łatwiej kupić/zrobić moduł AC-CDI ? Najprostszy to koszt parunastu złotych i niezależność od stanu akumulatora.

_________________
Zdravim =MRS=

Elektronika A/D, elektryka, mechanika pojazdowa i użytkowa.

Dzięki za wytłumaczenie;) Oczywiście że łatwiej ale pomyślałem ze moze i ten da się wykorzystać niezaleznie czy DC-CDI czy AC-CDI. Przyda się napewno wielu osobom. Dzieki waszej bezcennej pomocy;)