Moto CDI Elektronika

Witam , mam troszkę nietypowy problem z moim zapłonem. Otóż posiadam silnik od moto cagiva mito w simsonie. (może trochę śmieszne ale tak jest) Z tego co wyczytałem jest tam zapłon typu MAGNET. Pewnego razu gdy sobie jechałem nagle silnik zgasł. Całe szczęście że było to niedaleko domu. Diagnoza brak iskry. Sprawdzam cewkę zasilająco-wyzwalającą (w statorze) i wg. mnie jest ok daje napięcie ok 30v i więcej przy wyższych obrotach. Przebicia nie ma. Sprawdzam dalej cewkę WN. Podłączam do aku i przerywam masę, rezultat? cewka działa, iskra przeskakuje. No i został się moduł.. podczas obracania wałem powinno wychodzić z niego jakieś napięcie na cewkę WN a tam nic, poprostu kompletne 0. Szukałem w necie schematów ale ich nie ma, rozebrałem moduł i stwierdziłem że tyrystor lub tranzystor jest uszkodzony, po prostu pękł na pół co widać na foto. Co lepsze żadnego z takimi oznaczeniami nie znalazłem. Moduł ma dodatkowo wyjście na sterowanie silnikiem do zaworu, lecz mi jest to kompletnie zbędne. Wiadome, że mógłbym kupić inny moduł ale po pierwsze nie mam za dużo kasy a po drugie mała ilość elementów modułu sprawia wrażenie że da się go łatwo naprawić. Myślę że macie schemat tego modułu, jeżeli nie to może da radę dopasować z innego silnika. Właśnie się zaczęły wakacje, a moto akurat odmówiło posłuszeństwa. Liczę na pomoc z Waszej strony.

Można to tanio odtworzyć ... wzorując się na druku PCB ... można wykonać z tym ,że nie zawsze każdy układ dobrze pracuje w każdym silniku --- zrób foto magneta i statora

Postaram się wrzucić foto później, gdyż najpierw muszę zmajstrować jakiś ściągacz do magneta. Dzięki ogólnie za zainteresowanie.

oczyść dokładniej płytkę z czarnej masy i zamieść foty można będzie odtworzyć schemat patrząc na elementy i rozkład druku...

Sytuacja na dzień dzisiejszy jest taka, że odebrałem moduł z naprawy od znajomego elektryka. Wymieniony został tyrystor na znany BT151 i pojawiło się napięcie na wyjściu z modułu ale po podłączeniu iskry nadal nie ma. wg, mnie jest na wyjściu za słabe napięcie lub natęzenie. Cewka wn jest sprawna więc pozostaje cewka zasilająco-wyzwalająca. Wychodzi z niej napięcie ok 30-80v ~ ale po podłączeniu żarówki nic się nie dzieje, rezystancja cewki wynosi 108om, czy tak powinno być? Może wina nadal leży w popsutym module?

Zmień tyrystor na jakiś inny o mniejszym prądzie bramki i diodę zenera która idzie na bramkę.

Witam --elementy typu kondensatory zostały wymienione ?? na foto widać ,ze są uszkodzone mechanicznie ,,,

Ten mały kondensator wymieniłem, gdyż taki znalazłem, duży się został bo nie mogę za bardzo go rozczytać, więc jaki tam byłby najlepszy? Co do Tyrystora to chyba jest ok, nawet przy wolnych obrotach otwiera się (miernik pika). Dioda zenera też chyba jest dobra lecz na tym się za bardzo nie znam i dokładnie nie wiem jak to sprawdzić, a szkoda bo to są podstawy. Próbowałem zdjąć magneto ale tak siedzi że aż ściągacz się gnie i śruby zrywa więc chyba nic z tego, cewka zasilająca raczej sprawna gdyż kopie niemiłosiernie Więc chyba zostaje ten duży kondensator na początku jest 23 później już nic się nie da odczytać. Echh pomożecie?

Kondensator pewnie 235 , daj 2uF, bez sprawnej diody zenera to tego nie odpalisz, a tyrystor i tak trzeba zmienić bo BT151 nie nadaje sie do tego typu zapłonu, daj TIC106.

kondensator 1,5-2,2 uF ( możesz nie dostać 2uF.. dla tego napisałem od wartości 1,5 do 2,2 ) napięcie 250 V minimum to też jest ważne

Dziś kupiłem ten kondensator. Efekt jest taki, że kabel z cewki WN lekko kopie ale dalej nie ma iskry. W poniedziałek postaram się kupić ten tyrystor TIC106 i diode zenera ale dokładnie jaką?

zenera 1,3W 30V

Kupiłem tyrystor i odrazu go wymieniłem, kabel WN kopie a iskry nie ma. Kupiłem także d. zenera ale nie było na 30v więc pan dał mi na 33v. Będzie taka dobra? Jeżeli tak to w które miejsce ją wlutować? Tu gdzie zaznaczyłem na czerwono czy zaraz pod kondesatorem?


Edit:
Otóż postanowiłem nie czekać na odpowiedź i wlutowałem diodę zgodnie z poprzednią=brak napięcia na cewce wn, myślę, może spróbuję odwrotnie, wlutowałem, idę do garażu, podpinam moduł, kręcę kołem i jest, piękna niebieska iskra. Wlewam paliwo moto zagadało. Drobne regulacje i wszystko jest jak należy.
Wielkie dzięki za pomoc. Naprawdę, stawiam dużą dobrą flachę. Dzięki