Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
daniel
PostNapisane: piątek, 10 lip 2015, 13:53 
elektroużytkownik

Dołączył(a): sobota, 6 paź 2012, 19:40
Punkty: 35.00

Posty: 2
Online: 3h 19m 17s
Pojazd: honda cr
Marka :ktm
Model :CHYBA SX/GS 250
Rocznik :1991-1994
Typ : Cross
Opis problemu:Motocykl posiada motoplat z wewnętrzny rotorem. Problemem jest brak iskry. Instalacja jest w agonalnym stanie, przewody do wymiany itp. Ktoś obciął na równo przewody od cewek i widać tylko jakieś skrawki. Kolory przewodów z cewek to zielony, czarny, żółty i kremowy/biały. Na szybkiego sprawdziłem opór cewek i żółty nie wykazuje żadnego.

Pytania: jaki przewód, jaką ma funkcję? Czy można zastąpić cewko-moduł chińskim modułem i cewką cdi z skuterkow typu aerox itp?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 23 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.