Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
tomekyzf426
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 08:17 
elektroużytkownik

Dołączył(a): poniedziałek, 26 sie 2013, 07:59
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 4h 20m 43s
Pojazd: KTM 250
Marka :KTM
Model :240/250 GS/MX
Rocznik :1988
Typ :Cross
Opis problemu:Witam posiadam owego KTM'a lecz nie kompletnego. Mianowicie posiadam moduł, magneto(SEM Amal),kawałek impulsatora w pokrywie magneta. Teraz zwracam się do was z prośbą ponieważ dostanie sprawnego lub w ogóle zapłonu(cewek) do mojego modelu graniczy z cudem a jak już jest to chora cena. Czy ktoś już z was próbował zaadoptować zapłon od czegos innego? I ma to udokumentowane w postaci zdjęć, schematów? Byłbym wdzięczny za pomoc. Dzięki z góry
Poniżej foto identycznego KTM
Obrazek
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
krokodyl
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 10:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
Witam
Zamieść foto Magneta impulsatora .... elektryki

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 12:31 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
tomekyzf426
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 13:36 
elektroużytkownik

Dołączył(a): poniedziałek, 26 sie 2013, 07:59
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 4h 20m 43s
Pojazd: KTM 250


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
krokodyl
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 13:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
pokaż magneto wewnątrz w jakim jest stanie ... magnesy -- foty wklejaj do naszej galerii !!!!


_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
tomekyzf426
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 14:47 
elektroużytkownik

Dołączył(a): poniedziałek, 26 sie 2013, 07:59
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 4h 20m 43s
Pojazd: KTM 250
gallery/image_page.php?album_id=7&image_id=1057

magnesy wew magneta, na oko wyglądaja ok fotka juz w galerii
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
krokodyl
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 14:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
stator uszkodzony zastosuj .. tanio dostaniesz ..... i 9v2
żaden motocykl na rynku nie ma magneta pasującego na wał do KTM --- najważniejsze ,że jest magneto ... jesteś pewien ,że jest od tego motocykla ? one różnią się między sobą miejscem na klin --- stator uszkodzony ... na forum ktoś miał .... -- wariantów jak uruchomić motocykl jest klika --- zrób kilka fotek statora od wewnątrz magnesy nie mogą być popękane

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
tomekyzf426
PostNapisane: poniedziałek, 26 sie 2013, 20:46 
elektroużytkownik

Dołączył(a): poniedziałek, 26 sie 2013, 07:59
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 4h 20m 43s
Pojazd: KTM 250
Więc tak co mi potrzebne reasumując ? uszkodzony stator oraz waszej produkcji moduł 9v2? Powiem krótko gość od którego odkupiłem KTM mówił że raczej wszystko jest od niego bo ktoś zaczął go reanimować ale wygląda to tak jakby zabrakło mu kasy na resztę. Jutro podeślę makro zdjęcia magneta przy dobrym oświetleniu. Na moje magnesy nie są popękane a jedynie co to ich osłona plastikowa/gumowa jest troche styrana.
Krokodyl możesz mi podasz jakiś namiar na ten uszkodzony stator? i jaki jest koszt waszego prototypa 9v2 :)?
Powiem krótko muszę dziada starego odpalić bo gorsze padła naprawiałem ale tutaj boli brak części zamiennych do starego rocznika.

--Dodano wtorek, 27 sie 2013, 19:37 --

obiecane fotki:
gallery/image.php?album_id=7&image_id=1058
gallery/image.php?album_id=7&image_id=1059
gallery/image.php?album_id=7&image_id=1060
gallery/image.php?album_id=7&image_id=1061
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.