Moto CDI Elektronika

Marka :Husqvarna
Model :WR 125
Rocznik :94
Typ : Cross
Opis problemu: Motocykl nie wchodzi na najwyższe obroty na zimnym odpala na strzał na ciepłym ma delikatny problem, stało się to z dnia na dzień. Kiedy moto do mnie trafiło w oczy rzucił mi się chyba źle podłączone przełącznik od gaszenia, mianowicie zamiast zwierać on wyjście impulsator do masy zwierał kabel idący do cewki w/n. Czy możliwe aby to spowodowało uszkodzenie modułu w taki sposób że motocykl daje się uruchomić ale nie wchodzi na obroty? Zapłon jest tam prawdopodobnie typu magnet zdjęcia zrobię w najbliższym czasie. Czy istnieje możliwość podłączenia modułu np. od chińskiego skuterka czy też charta/simsona na próbę aby potwierdzić lub wykluczyć uszkodzenie modułu?

Killswitch był dobrze podłączony. Czekamy na zdjęcia co to za zapłon.

Witam
To są zdjęcia zapłonu i koła magnesowego.
Pożyczyłem dzisiaj od kolegi lampę stroboskopową i zauważyłem, że wraz ze wzrostem obrotów znacznik na karterze rozmija się ze znacznikiem na kole magnesowym. Przy tym dziwnym odięciu znaki są przesunięte względem siebie jakiś 1cm. Mógłby mi ktoś pod powiedzeć co o tym myśleć bo już sam nie wiem

Magnet, zmierz reszystancję tej cewki ładującej CDI. Masz może od niego książkę serwisową?

na ile przesunięcie statora na fasolkach wpływa na pracę zapłonu ? jeśli z dnia na dzień uszkodzenie to może być uszkodzona cewka ładująca CDI z tym ,że na razie nie przewijaj przeprowadź kilka testów z obracaniem statora możliwe ,że tutaj jest przyczyna

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert