Moto CDI Elektronika

Marka : HONDA
Model : MTX 125
Rocznik : 1984
Typ : Cross
Opis problemu: Motocykl kupiony miesiąc temu, zaraz po kupnie przerywał i nie wkręcał się na obroty jak powinien. Po przejechaniu około 100 km znikła kompresja. Okazało się, że dziura w tłoku. Tłok został wymieniony, lecz podczas składania zauważyłem bardzo słabą iskrę podczas kopania. Złożyłem wszystko i działało bez zarzutów przez kolejne 100 km. Nagle moto zgasł. Po kilku minutach udawało się go odpalić lecz tylko na kilka sekund i znów gubił iskrę. Pierwszy raz mam problem z zapłonem CDI więc nie do końca wiem o co tu chodzi. Postanowiłem zmierzyć napięcie cewki ładującej CDI - wynosi przy kopaniu jedynie około 20V. Oporności brak - czy to możliwe i czy tu tkwi problem?

Zapodaj fotki statora i modułu do galerii. A potem pociągniemy temat.

Moto nie mam u siebie więc zapodam na dniach foty. Co jeszcze zmierzyć/ sfotografować za jednym razem gdy już będę przy moto? PS Stator jest za magnetem, a na razie nie mam ściągacza więc wiele widać nie będzie, a moduł jest od jakiegoś chinola.

--Dodano czwartek, 30 maja 2013, 14:10 --

Załączam foty statora. Zwoje widocznie są uszkodzone. Czy istnieje możliwość przewinięcia tej cewki ładującej CDI? Elektryk zaproponował przewinięcie za 270 zł ;O

--Dodano niedziela, 2 cze 2013, 17:23 --

Czy ktoś na forum podejmie się przewinięcia tej cewki?