Moto CDI Elektronika

Witam.

Posiadam uszkodzony stator od chińskiego zapłonu.
Niestety nie wiem ile zwojów oraz jakiej grubości drut był tu zastosowany.
Wiadomo zapłon chiński kosztuje około 60 zł więc można kupić nowy, ale jednak chciałbym zdobyć nowe doświadczenie i przewinąć ten uszkodzony..




Tak wygląda sprawny:






Dlatego mam do was kilka pytań:

1. Jaki drut zastosować? Jaka średnica? Ile warstw izolacji??

2. W którą stronę nawijać? Ma to jakieś znaczenie??

3. Czy muszę kolejne warstwy smarować lakierem??

4. Muszę liczyć ilość zwojów czy po prostu nawinąć na maxa i sprawdzić jaka rezystancja mi wyjdzie i odwijać, aż uzyskam 560 ohm tyle mam w sprawnym??

5. Jak później zabezpieczyć całość?? Oryginalnie jest to owinięte jakąś taką sztywną taśmą z maty szklanej...

Jeżeli nie znasz ilości zwojów to jedyne co możesz zrobić to nawinąć takim samym drutem cewkę na podobną grubość. Jeżeli znasz oporność jaką miała oryginalna cewka to nawijasz takim samym drutem aż osiągniesz taką oporność jaką ma mieć. Nie jest to dokładna metoda,ale bez dokładnych danych nic więcej nie zrobisz. Przy tych cewkach kwestia pomyłki o np 100 zwojów zmienia napięcie w małej mierze tak że można próbować. W czasie nawijania dobrze jest na bieżąco lakierować kolejne warstwy. Na górę jakaś taśma izolująca materiałowa + lakierowanie.