Moto CDI Elektronika

Na 99 % powinno odpalić , jeżeli coś by nie chodziło to zamieniasz kabelki z czujnika miejscami i trafka też (2gi na masę ).

Zamieniając kable przy impulsatorze zmienię moment w którym będzie wyzwolona iskra-to wiem, lampa mi powie co i jak. Zaś co się tyczy zmiany kabli przy trafie... Od której strony? Od strony cewki czy CDI zmieniać jak coś?

Od strony CDI , jak by się nie chciało wkręcać albo strzelało przy 4k to zamienić końcówki.

Oke, będę informował w miarę postępu prac. A tak nawiasem: byłbyś w stanie podesłać jakiś niekoniecznie mocno skomplikowany schemat przetwornicy do zasilenia mojego CDI z aku?

Witam, ciekawy temat, jak postępy, działa??


Pozdrawiam.

Jak narazie prace tokarskie zakończone, wszystko pasuje, a, zapomniałbym, pozostało mi dotoczyć mocowanie na impulsator, prace ida w żółwim tempie, Politechnika i praca zajmują większość czasu, jak tylko wszystko spasuję i zamocuję zrobię test na module od chińskiego skutera 2t, zobaczymy jak motor gada.

Jakieś postępy?

Jak narazie żadnych, aczkolwiek projekt absolutnie nie zapomniany, ciągle myśli o nim mi towarzyszą, ale tak jak wcześniej pisałem Politechnika i praca zabierają praktycznie cały mój czas, dodatkowo nieogrzewany garaż nie zachęca, a jeszcze otrzymałem dyspozycję od staruszka budowy ładowarki czołowej do rolniczych zastosowań (znów będę potrzebował waszej pomocy w kwestii zapłonu i zasilania paliwkiem uno 1.4:P) Jeśli postępy się pojawią natychmiast zostaną umieszczone;)

Zrobiłem Generator ma wbudowane 2 wzmacniacze odwracający i nieodwracający .. synchronizację -- sprawność po wyżej 90% --- po zdjęciu ogranicznika jest w stanie oddawać ponad 100mA jednak zaczynają pojawiać się problemy z chłodzeniem ..... Założenie konstrukcyjne to minimalne rozmiary i minimalna emisja zakłóceń ! Projekt w fazie testowania