Moto CDI Elektronika

Marka :Aprilia
[b]Model :Rs 125
[b]Rocznik :1996
[b]Typ : sportowy
Opis problemu: Znikła iskra w trasie. Potrzebuję oporności jakię są między kablami na module SEM AMAL TM11-03. Gdy mierzę opór miedzy kablami ciągle skacze, zmienia się nawet do 30Mohm. Magnesy są całe na magnecie. . Jako iż jestem "laikiem" w tym temacie i mogłem coś źle powiedzieć napisac, wysłowić sie - przepraszam

Daj fotki statora i modułu.

Swoje fotki...

Oporności na tym cewkomodule:
masa-czerwony NIC
masa-pomarańczowy NIC
masa-zielony 4,73MΩ
Pomarańczowy-czerwony 0,8Ω
Więcej nie wykrywało.
Oporności statora:
masa-zielony 38Ω
czerwony-masa 1kΩ
pomarańczowy-masa 7.2Ω
Co o tym myślicie ? Elektryk, który to sprawdzał stawia na cewkomoduł.

Jakie masz napięcia względem masy przy kopaniu?

To jeszcze raz musze mierzyć, gdy będę kręcił rozrusznikiem ?

Tak. mierzysz na zakresie AC, zasilanie CDI to 200VAC a impulsator to na 20v lub 2V.

Bez tego nie da rady nic stwierdzić ?

Tak jest łatwiej... Rezystancje modułu masz podane w serwisówce.

A to nic dziwnego, że nie ma nic między masa-czerwony, masa-pomarańczowy? Jakiś inny sprzęt będzie potrzebny do zmierzenia tego ?

Miernik zwykły powinien wystarczyć, mierz na odpiętym module.

Na odpietym cewkomodule jest tylko zielony-czarny 7.11Mohm, na innych nic nie bylo. Na podpietym krecac rozrusznikiem dostaje prad od pomaranczowego wiec prad dostaje , w fajce nie ma pradu.

Ale ile V napięcia wychodzi z poszczególnych kabli na statorze...

12 z pomarańczowego szło z tego co pamiętam a reszty nie sprawdzalem.
Mam zamiar kupić cewkomoduł lecz znalazłem tylko TM14-04, a mój ma oznaczenie TM11-03. Możnabybyło zamienić je i byłoby bezproblemowo ?