Moto CDI Elektronika

Witam wszystkich ,dostałem do naprawy aprille classic silnika rotaxa 2t z lat 90. Problem jest z iskrą , nie ma jej. Cewkomoduł to Amal TM 14-04 ,ma on 4 kable czarny ,zielony , czerwony ,pomarańczowy od gaszenia który nie podpinałem w instalację motocykla aby wykluczyć pozostałą instalację. Napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem na przewodzie czerwonym-czarnym ponad 40v ,więc raczej ok czytając inne wypowiedzi. Czy zna ktoś dokładne parametry tych elementów. Najchętniej przerobił bym to na inny moduł np od charta GL133 bo ktoś na forum napisał ,że na bank działa. Czyli jeśli dobrze rozumiem to podpinam jak według tego schematu i musi działać? http://obrazki.elektroda.net/20_1264845601.jpg

Tzn czerwony przewód do cewki zasilającej
zielony do cewki wyzwalającej
czarny do masy modułu
pomarańczowy do wyłącznik zapłonu

można zastosować cdi od peugota na przykład sv50 stary popularny

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Witam mam problem z tym modulem sema ale od ktm lc4. Przeszczepilem caly stator od chinskiego quada bashan. Iskra jest na chinskim module motor smiga ale niema odpowiedniego przyspieszenia zaplonu. I jest slabszy. Impulsator chinski wytwarza ok 0.3 v a ten sema ok 3. Do 5 v. Czy w tym tkwi problem ze niedziala mi ten modul? I jaki zalozyc w takim razie impulsator zeby to smigalo? Modul jest sprawny bo dziala w innym moto na org sem statorze. Prosze o jakas podpowiedz jak zwiekszyc napiecie z imp. Lub jaki modul zastosowac z przyspieszeniem ok 35 40 stopni ktory mi zadziala w mojej konfiguracji chinola

tam jest przeskok przyspieszacza z 5 na 36 stopni ... nic nie zdziałasz .... musisz zastosować cdi od innego sprzętu najlepiej programowalny cyfrowy .... zrób foty zamieść w galerii jestem ciekaw jak sobie poradziłeś z zamocowaniem statora i jaki zastosowałeś

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Fotki postaram sie zamiescic. Ogolnie stator podpasowal idealnie w miejsce orginalnego. Trzeba bylo tylko otwor dodatkowy w nim zrobic. Kolo tylko przetoczono stozek i stoczono zabierak na sprzeglo rozrusznika. Czujnik w nadlewie na kable sie zmiescil. Interesuje mnie tylko dlaczego to z org modulem niedziala. Albo jaki modul dac z odpowiednim przyspieszeniem. I z kad taki zdobyc zeby wspolgral z czujnikiem.

--Dodano niedziela, 14 kwi 2019, 19:46 --

Podpowie ktos cos czy to wiedza tajemna???

--Dodano niedziela, 14 kwi 2019, 19:50 --

Dzis motor jezdzil. Jednak zaplon sie nieprzyspiesza tak jak powinien. Przelewa silnik i zazuca swiece. Podpowie ktos jak uruchomic ten org sem modul. Albo jak przerobic chinski aby przyspieszal ok 30 stopni. Poczatek znacznika na kole ok 6 stopni. Motor na czystej swiecy gada ladnie.

poszesz w temacie Aprilla 2 t .... o motocyklu KTM lc4 4t ---- to ma niewiele wspólnego załóż temat o ktm lc4 ... wstaw foty ...

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert