Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: środa, 17 paź 2018, 09:51 
elektroużytkownik

Dołączył(a): środa, 17 paź 2018, 09:39
Punkty: 30.00

Posty: 1
Online: 18m 35s
Pojazd: ZXR 250
Marka : Kawasaki
Model : ZXR 250 C
Rocznik : 1991
Typ : Motocykl
Opis problemu:

Moduł zapłonowy : Denso 21119-1322 J

Motocykl kupiłem z brakiem iskry i niestety ktoś zaglądał do modułu przez co nie było jego obudowy a z nią numerów urządzenia. Po roku grzebania na forach znalazłem informacje aby zakupić moduł odpowiedni do tego modelu i jest on wyżej wymieniony. Po wpięciu drugiego modułu niestety iskra dalej sie nie pojawiła. Zacząłem szukać problemu w wiązce gdyż widziałem tam ślady czyjejś ingerencji. Po wstępnym rozeznaniu postanowiłem podłączyć moduł do motocykla bez używania oryginalnej wiązki tylko na swoich połączeniach wykorzystując fabryczny schemat.
Kolory:
GY - 12V
Y- czujnik indukcyjny
BK/W - czujnik indukcyjny
BK/BR- 12V + zasilanie cewek WN
G/BK - masa
BK/Y - masa
G- cewka wn
B- cewka wn


Jednak nawet tym sposobem nie udało mi sie wzbudzić iskry. Czujnik indukcyjny sprawny, jego rezystancja także poprawna.

Sprawdzałem modul przy pomocy zwykłego miernika z tabela rezystancji podana przez producenta w serwisowce i na całej linii pin A jest Martwy. Reszta się zgada. Pin A jest to 12v po zapłonie (BK/BR na schemacie). Gdy do układu który opisałem wyżej(na krótko z ominięciem wiązki) podłączam oryginalny modul i jako ostatni podłączam kabel plusowy bezpośrednio pod aku to w chwili dotknięcia pojawia się jeden mały przeskok iskry na świecy. Dzieje się tak za każdym razem gdy dotknę do 12V. Moduł który zakupiłem używany przy tym samym podłączeniu nie powoduje takiego zjawisk


Niestety ale zakup kolejnego modułu nie wchodzi w gre gdyż dostępność w europie jest bardzo mała jakich kol-wiek części do tego modelu. Poniżej zamieszczam schematy jak i zdjęcia modułu.

Chciałbym sie dowiedzieć czy jest ktos w stanie opisać mi jak mogłbym namierzyć uszkodzony element w module bo zapewne jest to jakas drobnostka o ile bede w stanie w ogole robić to w domowych warunkach


Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 24 paź 2018, 15:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
popularny gsf600 ma bardzo podobne cdi ... może służyć jako dawca części

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 27 gru 2018, 21:10 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 28 lut 2012, 21:08
Punkty: 1,825.00

Posty: 167
Online: 38d 8h 52m 28s
Pojazd: Serwis pojazdów
Pw , pisz jak potrzebujesz nadal pomocy

_________________
1588


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.