Moto CDI Elektronika

W sklepie dostałem BT151-650R. Wg noty anodę powinien mieć na środkowej nóżce oraz na tej części metalowej z oczkiem która wystaje z obudowy. Seryjny tyrystor był przylutowany dwoma skrajnymi nóżkami oraz od spodu do takiego kwadratowego pola (masa?). Ten nowy wlutowałem tak samo z tym, że anody nie przylutowalem nigdzie.

--Dodano środa, 22 kwi 2015, 20:11 --

Może coś ujarałem znowu podczas próby odpalenia ?
Trochę dziwny mi się wydaje ten tyrystor. Może kupiłem nie właściwy?

--Dodano czwartek, 23 kwi 2015, 21:03 --

Dawid, masz może jeszcze jakieś sugestie lub podejrzenie co może być nie tak ?
Całość po wlutowaniu nowych elementów wygląda mniej więcej tak. Nie jestem pewien co do tych dwóch małych kondensatorków o oznaczeniu 104 oraz 474J100, wlutowałem je między przewodami od impulsatora tak jak to było w oryginale.


--Dodano piątek, 24 kwi 2015, 20:24 --

Jeszcze raz zwracam się do kogokolwiek o pomoc bo prawdopodobnie użytkownik Dawid nie ma czasu albo chęci żeby mi pomóc, a sam sobie z tym nie poradzę.

A sprawdzałeś czy nie uszkodził się impulsator i cewka zasilająca przy okazji? Tyrystor jest normalny. Odepnij impulsator od modułu kopnij kilka razy i sprawdź czy na kondensatorze odkłada się napięcie.

Przy odpiętych przewodach od impulsatora i kopnięciu-3-4 razy na poliestrze jest ponad 20V ale szybko spada. Na elektrolicie również pojawia się napięcie i od razu spada. Przy podłączonym impulsatorze jest tak samo. Kopane było bez świecy więc nie wiem czy tak też się liczy ?

Sprawdź diody prostujące na ścieżce stator >kondensator. Impulsator ma taką rezystancję jak w serwisówce?

W jakim sensie sprawdzić diody ? Nie mam do tego serwisówki i raczej wątpię, że gdziekolwiek w internecie można ją znaleźć.

Czy nie są uszkodzone możesz miernikiem , cudów przy CDI nie ma , sprawny tyrystor kondensator i musi być iskra. Sprawdź czy też dochodzi na bramkę tyrystora sygnał z impulsatora (też miernikiem).

No ja wiem, że miernikiem tylko nie bardzo wiem które to będą diody. W THT się orientuję ale w SMD ciężko mi tu cokolwiek znaleźć.

--Dodano niedziela, 26 kwi 2015, 20:23 --

Czyli jeśli chcę sprawdzić ciągłość między bramką tyrystora a przewodami od impulsatora to po prostu ustawiam miernik na symbol diody i jeden koniec przykładam do przewodu od impulsatora a drugi do nóżki bramki tyrystora ? Dobrze myślę ? W takim razie przy jednym z przewodów miernik pokazuje 1220 a przy drugim 044. Czyli teoretycznie ciągłość jest ?

Oznaczenia wklepujesz do google, diody są takimi prostokątami zazwyczaj.Uruchamiasz rozrusznik i mierzysz czy na bramkę dochodzi jakieś napięcie (to skuter chyba masz??) Weź rozrysuj jak wygląda schemat tego CDI obwody od impulsatora i ten zasilający kondensator.

Podejrzewam, że te diody to te z oznaczeniem 640 U3J. Sprawdziłem wszystkie i przy każdej miernik pokazuje wartość około 530. Rozrusznika w skuterze obecnie nie mam. Pali tylko na kopa. A drugim problemem jest to, że skuter stoi porozbierany bo jestem w trakcie składania więc trochę ciężko będzie to sprawdzić.

--Dodano poniedziałek, 27 kwi 2015, 07:52 --

Jeśli chcę zmierzyć napięcie na bramce to wystarczy że jedną sondę przyłożę do nóżki bramki a drugą gdzieś do masy na ramię? Sory za takie błahe pytana ale wolę się upewnić.

--Dodano poniedziałek, 27 kwi 2015, 08:07 --

Edit: już ogarnąłem. Jakieś tam napięcie dochodzi podczas lekkiego kopania, miernik pokazywał około 1.5V

--Dodano poniedziałek, 27 kwi 2015, 08:12 --

Dodam, że teraz zamiast BT151-650R jest wlutowany 2N6509G.

Ten 2N6509G nie nadaje się do CDI , prąd bramki za duży.

W takim razie jutro wlutuję z powrotem BT151-650R

--Dodano wtorek, 28 kwi 2015, 13:56 --

Niestety nic to nie dało. Nie mam już pomysłów co może być przyczyną. Chyba, że to kwestia złego podłączenia ale inaczej chyba nie da się tego zrobić.

--Dodano wtorek, 28 kwi 2015, 18:27 --

Chyba nie jestem w stanie narysować tych obwodów, sporo tutaj tych małych elementów, znając życie pewnie pogubię się na samym początku.

--Dodano środa, 29 kwi 2015, 09:37 --

Czy powodem braku iskry może być również uszkodzony tranzystor wysokonapięciowy?

Schemat jakiś tego trzeba żeby nad tym myśleć. Tranzystory możesz wylutować i sprawdzić.

No ze schematem będzie ciężko bo na necie raczej na 100% takiego nie ma a z narysowaniem będzie problem bo ciężko mi się połapać w tym, na przykład idzie sobie ścieżka i nagle rozchodzi się na dwie albo trzy, które później łączą się tu i tam i dalej rozchodzą. Do tego jeszcze te maleńkie robaczki smd, jak się na to wszystko patrzy to aż głowa boli
Tranzystor zaraz sprawdzę.

--Dodano środa, 29 kwi 2015, 18:13 --

Sprawdzając kierowałem się tym rysunkiem i wygląda na to, że wszystko jest w porządku : http://www.elektroda.pl/rtvforum/files- ... arnych.gif

--Dodano czwartek, 30 kwi 2015, 10:17 --

Wiesz może co to jest ? Czy to też jest tranzystor tylko, że MOSFET ? http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... bc40as.pdf na płytce są tego dwie identyczne sztuki. Jak je sprawdzić ?

https://www.youtube.com/watch?v=oJqXq-TPF1c Tutaj masz film jak sprawdzić.

Okej. Sprawdziłem je wg. filmu i po rozładowaniu bramką między drenem (-) a źródłem (+) w obydwu miernik pokazuje mi wartość ~600 ohm. Czyli to znaczy, że oba są sprawne ? Na filmie facet mówił o wartości 400-600 omh.

--Dodano czwartek, 30 kwi 2015, 13:01 --

Nie no kurde, sprawdziłem już chyba wszystkie najważniejsze elementy na płytce a iskry jak nie było tak nie ma. Co ja robię źle..