Moto CDI Elektronika

KTM :
GS:
1994 :
Cross :
Witam. Mam pytanie czy wie ktoś czy da się podłączyć niebieski cewkomoduł do zapłonu SEM AMAL w KTM 300 GS? Jest to moduł z innego zapłonu też od KTM 300.: Poniżej wrzucam zdjęcia.

Tak wygląda stator:


A tak niebieski moduł:



A tutaj przewody jakie są u mnie:

Witam --wklej fotki do galerii tego forum ... nie nie widać u mnie fotek zamieszczanych na zewnętrznych hostingach

były stosowane jako następne z tym ,że podstawka pod stator musi być inna -- jednak w oryginale CDI miało inne symbole koloru czarnego .... kształt dokładnie taki jak wstawiłeś foty zielony -- zielone stosowane w 125 w 250 jaki numer Masz CDI ?? 07 czy 02 --sprawdzaj czy stator jest od tego modelu -- rezystancja między czarnym i zielonym 170 Ohm

Do tego statora powinienem mieć moduł i cewkę oddzielnie. Mam tylko cewkomoduł od innego SEM'a, a dokładnie taki:

http://allegro.pl/show_item.php?item=4372356443

Rezystancja 176 Ohm.

jeśli jest to wkładaj i odpalaj .. jeśli mechanicznie wejdzie

Jak źle podłącze to może sie spalić?

można podłączać bezpiecznie .. nic nie uszkodzisz jeśli stator i CDI pracowały wcześniej razem

Właśnie nie pracowały razem, bo CDI jest od innego statora dlatego przewody są w innych kolorach i nie wiem jak je podłączyć.

zrób fotki co masz .... historię co od czego i czy sprawdzone ....

Sprawa wygląda tak:

Zamieszczam Ci obrazki dwóch zapłonów SEM AMAL używanych w tych KTM'ach

Ja posiadam stator z pierwszego obrazka, a CDI z drugiego obrazka. Mój stator jak widać powinien mieć oddzielnie CDI i cewkę WN. I teraz pytanie czy da się to zastąpić tym CDI który posiadam?

.. znam te zapłony .. piszemy o Twoim przypadku co chcesz wszczepić skąd to masz ? i fotki tego co chcesz wszczepić fotki kartera od strony magneta ewentualnie napisz czy mechanicznie wchodzi ??

O co Ci chodzi? Jakie wszczepianie? Co ma pasować mechanicznie? Mi tylko chodzi o to jak podłączyć przewody (patrz trzecie zdjęcie w pierwszym poście)

--Dodano poniedziałek, 30 cze 2014, 06:52 --

Dobra, dowiedziałem się które kable są do czego.

Czerwony - zasilanie CDI - podejrzewam że trzeba podłączyć jeden z przewodów idących od cewek w statorze
Czarny - masa - podłączyć do ramy
Pomarańczowy - gaszenie przez zwarcie do masy - nigdzie nie podłączać
Zielony - wyzwolenie - i tu pytanie co tu wpiąć, bo z impulsatora wychodzą dwa przewody a tu zostaje jeden.