Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
bournecs16
PostNapisane: niedziela, 22 gru 2013, 20:35 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 22 gru 2013, 20:30
Punkty: 40.00

Posty: 3
Online: 5h 3m 52s
Pojazd: Husaberg fe 501
Marka :Husaberg
Model :fe 501
Rocznik 2000:
Typ :Cross
Opis problemu:Witam mam taki problem , że w HSB jak kopie to nie ma iskry jest losowo jak rypne z calej sily w kope to sie pojawaia słaba iskierka generarlnie nie moge od odpalic z kopy udalo mi sie to 2 razy na 100 prób. Moto na pycha odpala na pierwszego strzała jak dostanie z koła trzyma obroty niskie i wysokie nie gaśnie co może być przyczyna że go nie moge z kopki odpalic i ma bardza słaba wtedy iskre ?

Pozdrawiam
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: wtorek, 24 gru 2013, 17:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Sprawdź impulsator i spróbuj przybliżyć go do koła zapłonu.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
bournecs16
PostNapisane: wtorek, 24 gru 2013, 17:30 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 22 gru 2013, 20:30
Punkty: 40.00

Posty: 3
Online: 5h 3m 52s
Pojazd: Husaberg fe 501
Ten co fajka z niego wychodzi poprowadzic nowe okablowanie ?

--Dodano wtorek, 24 gru 2013, 17:38 --

Ten co fajka z niego wychodzi poprowadzic nowe okablowanie ?

--Dodano wtorek, 24 gru 2013, 17:38 --

Ten co fajka z niego wychodzi poprowadzic nowe okablowanie ?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: wtorek, 24 gru 2013, 18:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Pomyliło mi się z innymi zapłonami, jak masz SEM'a to tylko możesz sprawdzić rezystancje i napięcia wychodzące ze statora , a impulsator jest zalany w stojanie.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
bournecs16
PostNapisane: wtorek, 24 gru 2013, 18:38 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 22 gru 2013, 20:30
Punkty: 40.00

Posty: 3
Online: 5h 3m 52s
Pojazd: Husaberg fe 501
Wsadzikem dzis swiece irydowa i bd testowal jak dalej bedzie to samo to bede montowal ten zaplon bateryjny od Ciebie
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.