Moto CDI Elektronika

Zmierz na zakresie 20AC ,Popatrz do tematu CDI w wsk i kup taki moduł żeby było wiadomo jak kable podłączyć. Np taki http://allegro.pl/transformator-ak21-23 ... 20440.html http://allegro.pl/transformator-sieciow ... 45704.html . Zmasowałeś 1 kabel czy mierzyłeś na 2?

Dzisiaj przysztedł mi trafo . cewke mam zmasowana ale mimo tego wypusciłem jeszcze dodatkowy kabel (-), do ktorego uzwojenia na trafo podłaczyc te kable ??? ,tego nawinietego cieńkim drutem czy grubym ??Wiem ze wyscie z trafo to bedzie jeden przewód na mase a drugi na moduł .


Link to trafo które posiadam:
http://allegro.pl/transformator-sieciow ... 45704.html

Tak jak tutaj tylko , że Ty zamiast przerywacza podpinasz impulsator.Nawiniętą cewkę podpinasz do tego nawiniętego grubszym drutem zmierz ile V daje przy kopaniu już za trafem.

Poza trafem przy mocnym kopnięciu daje około od 18 do 25 v .Czy to dobrze???

Powinno odpalić , ewentualnie jak było by ciężko to dowinął byś trochę drutu na cewkę.

wielkie dzieki kolego maszynka smiga az miło .
A powiedz mi jeszcze masz moze pomysł jak uratowac cewke ladowania i światel

Weź daj fotki jak ten cały motor wygląda i może nagraj jakiś filmik. Jest tam regulator? 6v czy 12?

Jest jakis regulator tylko nie wiem jak go sprawdzic wychodzą z niego 4 kable wszystkie żarówki sa na 12 V wiec och tez powinien być na 12 .
Zdjecia i filmik nagram może jutro

Fotki regulatora też zrób.

Miałem wrzucic wczoraj filmik , zapaliłem motor pochodził na chwile i zgasł co sie okazało nie ma iskry , napiecie z cewki i trafo wychodzi natomiast nie ma go na wyjsciu z modułu , da sie go jakos sprawdzić ???.

Spróbuj na kabel który zasila moduł wpiąć diodę prostowniczą np 1n4007 , elementy w chińskich modułach nie są o wysokich parametrach i mogło upalić diodę lub tyrystor.

Niestety nic to nie dało ale juz zamowiłem nowy moduł . W miedzy czasie udało mi sie nabyc w przystepnej cene zaplon i magneto z takiej samej cagivy (troche inny model i rok ale silnik ten sam )
Niestety nie ma modułu ale jest regulator.


Dane
-cewka cdi ok 153 Ohma
-czujnik 25 ohma
-duża cewka 0,7 ohma(mierzone miedzy dwoma żółtymi kablami

Regulator :
Do regulatora wchodza dwa żÓłte kable z cewki i wychodza dwa jeden plus a drugi na mase,
jak dokładnie sprawdic regulator ?

Moje pytanie czy jeśli załoze ten zapłon , i podłacze sie do modułu tak jak do tego starego , pomijajac trafo to powino byc ok ? , Na magnecie nie powino byc jakiejś wypustki która bd dawac sygnał na impulsator ?.

Tak powinno chodzić bez trafa jak podłączysz , ale ten zapłon stator i magneto które kupiłeś mają wewnętrzny impulsator trochę inna konstrukcja .

A jest możliwość zastąpienia chińskiego modułu jakimś lepszym ?

No możesz sobie sam zrobić , albo szukać jakiegoś org ducati ze skutera albo coś.