Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
PostNapisane: sobota, 14 wrz 2013, 11:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
40 to za mało daj do ponad 50 to ma być w końcu tuningowany a nie seria.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 14 wrz 2013, 21:06 
Użytkownik 30%

Dołączył(a): czwartek, 17 maja 2012, 08:12
Punkty: 190.00

Posty: 22
Online: 17h 12m 23s
Pojazd: motocykle
pasek wkleić tak aby zaczynał się na 5 stopniach kończył na 40 stopniach[/quote]


Czołem!
Co ma oznaczać taki pasek? ma się zaczynać 5 stopni przed gmp i kończyć 40 po gmp?
Czy położeniem paska ustawiamy kąt wyprzedzenia statycznego? wydaje mi się że chyba nie bo można to zrowić Waszym programem?

Technicznie jestem wykonać praktycznie wszystko w tym temacie tylko chciałbym znać sens tej roboty? :)

Czy jest możliwość dla obrotów "rozruchowych" zaprojektować "opóźnienie" zapłonu w celu łatwiejszego rozruchu?
Junak ma fabryczne przyspieszenie całkowite 41 stopni, 13 statycznie i 28 dynamicznie wynikające z pracy przyspieszacza, z powodu zwiększonego stopnia sprężania czyli pomniejszonej komory spalania chciałbym nie przekraczać tej wartości albo nawet ją zmniejszyć może do poziomu 35 stopni.
Damian


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 14 wrz 2013, 21:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Jest taka możliwość i nawet jest pożądane ustawienie np 5* przy 1000 obrotów. Zrób tak żeby impuls występował 45* przed GMP znacznik nie musi być długi tak jak pisał Krokodyl starczy 5 stopni.. Procesor musi wiedzieć gdzie zacząć odliczanie a jak mu dasz impuls przy 5* to magicznie nie zrobi zapłonu przy 35*.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 14 wrz 2013, 21:19 
Użytkownik 30%

Dołączył(a): czwartek, 17 maja 2012, 08:12
Punkty: 190.00

Posty: 22
Online: 17h 12m 23s
Pojazd: motocykle
jeszcze jedno głupie ale ważne pytanie tak dla pewności, iskra jest wyzwalana kiedy znacznik na kole minie impulsator?

Damian


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 14 wrz 2013, 21:26 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
To zależy bo jak masz 2 kablowy impulsator to sygnał może się pojawiać jak minie lub jak napotka znacznik.Zależy który kabel wepniesz w moduł.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 15 wrz 2013, 18:38 
Użytkownik 30%

Dołączył(a): czwartek, 17 maja 2012, 08:12
Punkty: 190.00

Posty: 22
Online: 17h 12m 23s
Pojazd: motocykle
Hej!
https://plus.google.com/photos/10157177 ... 0642392817

taki jedno kablowy impulsator może być? pochodzi z chińskiego statora z silnika QMB.... miałem gdzieś taki w szpejach

Damian


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 15 wrz 2013, 18:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Może być.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 15 wrz 2013, 19:30 
Użytkownik 30%

Dołączył(a): czwartek, 17 maja 2012, 08:12
Punkty: 190.00

Posty: 22
Online: 17h 12m 23s
Pojazd: motocykle
mam jeszcze jedno pytanie czemu "pasek" na kole magnesowym musi mieć określoną długość? co będzie gdy ona będzie inna niż ta założona przez Was?
pytam bo zastanawiam się jak bardzo precyzyjnie mam to wykonać....

Damian


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 15 wrz 2013, 19:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Możesz zrobić dłuższy np od xx do 50* przed GMP potem dotniesz sobie na te 45 na przykład. Zależy jaką będziesz chciał mapę i dobrze by było jak max w mapie będziesz miał 35 było np 38 statycznie czujnika.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 16 wrz 2013, 08:29 
Użytkownik 30%

Dołączył(a): czwartek, 17 maja 2012, 08:12
Punkty: 190.00

Posty: 22
Online: 17h 12m 23s
Pojazd: motocykle
Czołem!
Słuchajcie czy mógłby mi ktoś wytlumaczyć co robi długość tego paska i za co ona odpowiada, co się dzieje gdy pasek jest za krótki lub za długi?
Pytam bo nie wiem :) do niedawna myślałem że długość paska daje informacje o czasie pomiędzy dwoma impulsami z czego można wyliczyć prędkość obrotową do której dobieramy wyprzedzenie ale chyba się myliłem......

Damian


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 16 wrz 2013, 10:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Zależy od konstrukcji jest też jak TY piszesz , ale my stosujemy coś takiego że impuls ma być przy xx* stopni i procesor wie gdzie jest, i to starczy. Nie ma czegoś takiego że za długi albo za krótki analogowe układy robiły tak że na niskich obrotach brały sygnał z końca paska co np było 10* a po przekroczeniu dajmy 3000 brał sygnał z końca paska co było 30* , motor dobrze odpalał i a potem górne obroty były dobre.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 19 wrz 2013, 09:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
1120
testy impulsów wyjściowych z cdi cyfrowego .... na górze impuls wejściowy z czujnika na dole odpowiedź procesora 3 na wyjściu impulsy

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 19 wrz 2013, 18:00 

Dołączył(a): wtorek, 28 lut 2012, 16:20
Punkty: 120.00

Posty: 5
Flaga: Hungary
Online: 5d 3h 33m 27s
Pojazd: simson
krokodyl napisał(a):
1120
testy impulsów wyjściowych z cdi cyfrowego .... na górze impuls wejściowy z czujnika na dole odpowiedź procesora 3 na wyjściu impulsy


Hi krokodyl
Pytam.
Ile czasu algorytmu? Minimalny czas reakcji?
Sygnały wejściowe z minimalnym czasie?

Mój firmware.
Algorytm Czas:56uS!
Czas wejścia:10uS

http://kepfeltoltes.hu/130919/operation_code_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.