Moto CDI Elektronika

40 to za mało daj do ponad 50 to ma być w końcu tuningowany a nie seria.

pasek wkleić tak aby zaczynał się na 5 stopniach kończył na 40 stopniach[/quote]


Czołem!
Co ma oznaczać taki pasek? ma się zaczynać 5 stopni przed gmp i kończyć 40 po gmp?
Czy położeniem paska ustawiamy kąt wyprzedzenia statycznego? wydaje mi się że chyba nie bo można to zrowić Waszym programem?

Technicznie jestem wykonać praktycznie wszystko w tym temacie tylko chciałbym znać sens tej roboty?

Czy jest możliwość dla obrotów "rozruchowych" zaprojektować "opóźnienie" zapłonu w celu łatwiejszego rozruchu?
Junak ma fabryczne przyspieszenie całkowite 41 stopni, 13 statycznie i 28 dynamicznie wynikające z pracy przyspieszacza, z powodu zwiększonego stopnia sprężania czyli pomniejszonej komory spalania chciałbym nie przekraczać tej wartości albo nawet ją zmniejszyć może do poziomu 35 stopni.
Damian

Jest taka możliwość i nawet jest pożądane ustawienie np 5* przy 1000 obrotów. Zrób tak żeby impuls występował 45* przed GMP znacznik nie musi być długi tak jak pisał Krokodyl starczy 5 stopni.. Procesor musi wiedzieć gdzie zacząć odliczanie a jak mu dasz impuls przy 5* to magicznie nie zrobi zapłonu przy 35*.

jeszcze jedno głupie ale ważne pytanie tak dla pewności, iskra jest wyzwalana kiedy znacznik na kole minie impulsator?

Damian

To zależy bo jak masz 2 kablowy impulsator to sygnał może się pojawiać jak minie lub jak napotka znacznik.Zależy który kabel wepniesz w moduł.

Hej!
https://plus.google.com/photos/10157177 ... 0642392817

taki jedno kablowy impulsator może być? pochodzi z chińskiego statora z silnika QMB.... miałem gdzieś taki w szpejach

Damian

Może być.

mam jeszcze jedno pytanie czemu "pasek" na kole magnesowym musi mieć określoną długość? co będzie gdy ona będzie inna niż ta założona przez Was?
pytam bo zastanawiam się jak bardzo precyzyjnie mam to wykonać....

Damian

Możesz zrobić dłuższy np od xx do 50* przed GMP potem dotniesz sobie na te 45 na przykład. Zależy jaką będziesz chciał mapę i dobrze by było jak max w mapie będziesz miał 35 było np 38 statycznie czujnika.

Czołem!
Słuchajcie czy mógłby mi ktoś wytlumaczyć co robi długość tego paska i za co ona odpowiada, co się dzieje gdy pasek jest za krótki lub za długi?
Pytam bo nie wiem do niedawna myślałem że długość paska daje informacje o czasie pomiędzy dwoma impulsami z czego można wyliczyć prędkość obrotową do której dobieramy wyprzedzenie ale chyba się myliłem......

Damian

Zależy od konstrukcji jest też jak TY piszesz , ale my stosujemy coś takiego że impuls ma być przy xx* stopni i procesor wie gdzie jest, i to starczy. Nie ma czegoś takiego że za długi albo za krótki analogowe układy robiły tak że na niskich obrotach brały sygnał z końca paska co np było 10* a po przekroczeniu dajmy 3000 brał sygnał z końca paska co było 30* , motor dobrze odpalał i a potem górne obroty były dobre.

testy impulsów wyjściowych z cdi cyfrowego .... na górze impuls wejściowy z czujnika na dole odpowiedź procesora 3 na wyjściu impulsy

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Hi krokodyl
Pytam.
Ile czasu algorytmu? Minimalny czas reakcji?
Sygnały wejściowe z minimalnym czasie?

Mój firmware.
Algorytm Czas:56uS!
Czas wejścia:10uS

http://kepfeltoltes.hu/130919/operation_code_www.kepfeltoltes.hu_.jpg