Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: poniedziałek, 19 mar 2012, 22:25 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Witam. Mam problem z Yamahą FZR600 HE 1991r. Mianowice padł mi akumulator, naładowałem, podłączyłem, włączyłem zapłon i wszystko było ok, odpaliłem silnik i po chwili spalił się
regulator napięcia, kupiłem i założyłem nowy i znowu to samo, regulator
natychmiast po odpaleniu spalił się. Nie wiem w czym tkwi problem,
szukałem miernikiem przebicia, ale nic nie znalazłem. Jeśli to możliwe
to prosiłbym o pomoc. Dodam ze mam 3fazową prądnice i miedzy 3przewodami wychodzącymi z niej jest przejście, nie wiem czy tak ma być, czy w tym tkwi mój problem.
MIerzyliśmy, sprawdzalismy, i doszlismy do tego ze akumulator ma czasami chwilowe zwarcie miedzy biegunami( chociaż sie nie rozładowuje), dlatego miernik pokazywał zwarcie w instalacji. Po wypieciu aku i podłączeniu drugiego wygląda na to ze nie ma zwarcia w instalacji. Czy to wszystko jest możliwe? Chciałbym wiedziec zanim podłącze i być moze spale kolejny regulator.
Dzisiaj kupiłem kolejny relugator, wszystkie styki są ok, poczyszczone i poizolowane, nigdzie nie ma zwarcia do masy, wszystkie pomiary które wyczytałem na różnych forach wychodzą tak jak powinny, a jednak po podłączeniu reglera pali sie główny 30A bezpiecznik. Natomiast mierząć napiecie na wyjsciu z reglera przed spalonym bezpiecznikiem wynosi ono niecały 1V. Prosze o pomoc:( przydadzą sie wszystkie podpowiedzi...


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 19 mar 2012, 22:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
Witam przejście po między przewodami żółtymi miernik powinien wykazać sprawdz jeszcze czy nie ma przejścia do masy ?? ( nie powinno być ! ) wygląda na zwarcie w instalacji lub akumulator zwiera --

w instalacji dokładnie sprawdz przekażnik do załączania rozrusznika ! najprawdopodobniej jeśli jest zwarcie to na tym odcinku lub sam przekażnik jest uszkodzony - następnym elementem zdolnym uszkodzić regulator jest akumulator -- dalsza część instalacji przewody już na tyle cienkie ,że przy dużych prądach widoczne były by zmiany w instalacji ..... zrób fotografie i zamieść w temacie

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 19 mar 2012, 22:54 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Miedyz tymi 3 przewodami jest jakies małe przejscie. Do masy nie ma. Dzisiaj sprawdzałem.
Odpalam moto nie podłączając wyjscia z reglera na aku, jaśli to wyjscie podłącze, natychmiast pali mi główny bezpiecznik (30A)


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 09:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
Światła zasilane tylko przez akumulator świecą ?? kierunkowskazy .... klakson działa ....?? podepnij woltomierz i zobacz jakie napięcie przed włączeniem świateł i jakie po włączeniu świateł jest na akumulatorze

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 12:17 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Póki nie podłącze reglera wszystko jest ok, światłą działąją kierunki, klakson, wszystko działa, aku trzyma prąd, moto na nim odpala. Jak tylko próbuje podłączyc przewód od reglera do aku, natychmiast pali główny bezpiecznik


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 12:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): czwartek, 21 sie 2008, 15:01
Punkty: 366.00

Posty: 53
Flaga: Poland
Online: 9d 16h 38m 1s
Pojazd: LC4
Podłączasz do akumulatora na włączonym silniku ?? Cy na wyłączonym też przepali bezpiecznik ?używaj nazw regulator napięcia pozwala to lepiej odnajdywać tematy

_________________
Jestem Polakiem, więc mam obowiązki polskie. Są one tym większe i tym silniej się do nich poczuwam- Roman Dmowski


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 22:07 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Tak, na wełączonym silniku, jets do juz drugi nowy regulator, poprzedni spalił sie kiedy tylko odpaliłem silnik. Teraz chciałem tego uniknąć i próbuje podłączyc go na włączonym silniku. Moze to być powodem palenia bezpiecznika? Lepiej byłoby gdybym podłączył regulator całkowicie i wtedy próbował odpalic?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 22:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Załącz jakieś zdjęcia , instalacji reglera żeby zostało coś po temacie.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 22:43 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Najpierw chciałbym rozwiązac problem, zanim spali mi sie 3ci regulator;/


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 22:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Jak mamy coś pomóc jak nie widzieliśmy co masz tam namotane , może jakieś przeszczepy w instalacji i potem takie problemy...


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 22:55 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
właśnie instalacja wygląda na oryginalną, tak jak wszystkie kostki i złącza. DO regulatora idą 3 białe przewody z prądnici i wychodzi jeden czerwony do akumulator.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 23:03 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 25m 55s
Pojazd: KTM
trzeba od razy pisać motocykl 21 lat ! dla tego dopominamy się o foty ... pisz starannie posty bo to Twój problem rozwiązujemy -- to nie jest forum towarzyskie ... chcesz pomoc to nam to ułatwiaj zamieszczaj fotografie schemat albo link do schematu .. albo napisz ,że Masz problem z zamieszczeniem foto i odnalezieniem schematu .. nie Nasz motocykl nie Nasz problem ale cała dyskusja może posłużyć innym w przyszłości więc wymuszamy logikę i przejrzystość pisania

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Ostatnio edytowano piątek, 23 mar 2012, 14:01 przez krokodyl, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 20 mar 2012, 23:17 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 19 mar 2012, 22:21
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 2h 33m 39s
Pojazd: Yamaha FZR
Fotek instalacji nie mam jak wrzucic;/ tu jest link do schematu
http://www.sendspace.pl/file/da0c319366ef8a1fabefc8d


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.