Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
roberto
PostNapisane: wtorek, 21 maja 2013, 08:14 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 21 maja 2013, 08:06
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 2h 6m 12s
Pojazd: zipp
Witam
Posiadam skuter zipp quantum gt 5 rok prod 2010 . Kupilem już dwa odblokowane moduly cdi i mimo zapewnien sprzedającego ze modul jest wlasciwy skuter nie odpala. Gdzie może być problem? Może sama wymiana modulu nie wystarczy w tym modelu?
Dziekuje z góry za pomoc!

acha miałem tez kiedyś jeden modul pożyczony od kolegi . Skuter wprawdzie odpalil ale po dodaniu gazu silnik zamulal i gasł.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: wtorek, 21 maja 2013, 10:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Trzeba sprawdzić czy impulsator jest sprawny i cewka zasilająca CDI, musisz zaopatrzyć się w jakiś multimetr.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
roberto
PostNapisane: wtorek, 21 maja 2013, 11:56 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 21 maja 2013, 08:06
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 2h 6m 12s
Pojazd: zipp
[quote="Dawid"]Trzeba sprawdzić czy impulsator jest sprawny i cewka zasilająca CDI, musisz zaopatrzyć się w jakiś multimetr
jest wszystko sprawne bo jak podlacze stary modul (zablokowany) to wszystko gra jak w zegarku!
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: wtorek, 21 maja 2013, 12:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Impulsator masz na 2 kable? Weź zamień miejscami kabel który idzie do modułu i na masę.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
roberto
PostNapisane: środa, 22 maja 2013, 11:43 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 21 maja 2013, 08:06
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 2h 6m 12s
Pojazd: zipp
z impulsatora ida dwa kable . Nie wiem tylko jaki miałoby to sens zamienic bieguny we wtyczce . Poza tym masa jest podpieta do pinu nr 3 wg. schematu razem z innym kablem masowym . Tak się zastanawiam czy aby tu nie jest klucz do problemu . Poza tym byłem wczoraj w sklepie i za zgoda wlasciciela przymierzyłem trzy rozne moduly do 2t i efekt zawsz ten sam - nie zapali!
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: środa, 22 maja 2013, 17:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Zamieniając bieguny zmieniasz polaryzację czujnika.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
roberto
PostNapisane: czwartek, 23 maja 2013, 10:03 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 21 maja 2013, 08:06
Punkty: 45.00

Posty: 4
Online: 2h 6m 12s
Pojazd: zipp
przepraszam zle podalem wcześniej . Do impulsatora idzie jedem kabel!
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.