Moto CDI Elektronika

Witam.
Czy może ktoś orientuje się jakie obciążenie wytrzyma regulator 3-fazowy ze strony 'zapłonu'?
Potrzebuję wykonać regulator do statora o mocy 400W-450W

Pozdrawiam,
Tomek

Witam

Kwestia użytych elementów mostek diodowy 50A tyrystory podobnie i na pewno wytrzyma ! Do jakiego silnika potrzebujesz tak silny regulator >?

_________________
Jestem Polakiem, więc mam obowiązki polskie. Są one tym większe i tym silniej się do nich poczuwam- Roman Dmowski

Dzięki za odpowiedź. Potrzebuję do Hondy CBR XX 1100

Bez problemu zrobisz ale ... uwaga ważnym parametrem jest zaprojektowanie dobrego odprowadzania ciepła przy tak dużych stratach mocy jest to ważne

_________________
Jestem Polakiem, więc mam obowiązki polskie. Są one tym większe i tym silniej się do nich poczuwam- Roman Dmowski

Zgadza się. Musi być porządny radiator

Odświeżę trochę ten temat. Chcę zrobić regulator z tego schematu do podobnej mocy (Suzuki Hayabusa, alternator 400W). tomhor, zrobiłeś ten regulator? Działa, nie pali się? Jakich elementów użyłeś? Masz jakieś rady?

_________________
http://motogof.tumblr.com/

Używasz 3 mostków prostowniczych i 6 tyrystorów wychodzi najlepsza relacja cena jakość Tyrystory po 2 równolegle ( w tej opcji napięcie na bramkę podawane przez rezystory 47 Ohm na każdy tyrystor ) i mostki po 2 pary diod na fazę równolegle najlepiej mostki 50 A podobnie tyrystory 25-50A ---jednak uwaga ważne jest odprowadzanie ciepła !!!! Czyli elementy przez pastę silikonową do radiatora i radiator sporych rozmiarów --- jeśli przewidziana ekstremalna praca na postoju to radiator przykręcony do ramy tak aby odpierała ciepło albo mały wiatraczek z komputera

Witam. Odświeżę temat, ponieważ zainteresował mnie ten schemat pod kątem mojej hondy cbr 600 f3. Ciekawi mnie jakie powinny być te zenery (jakie powinny mieć napięcie). Diody prostownicze które są na schemacie mają prąd średni 40A nie są za duże?
Nie polecam łączyć równolegle tyrystorów bo wymaga to dodatkowego układu odciążającego, aby pracowały równo.

Witam diody zenera 12V ... można modyfikować napięcie zmieniając wartość rezystorów R1 i R2 ... wejściowych dla każdego tyrystora

Czemu kombinujecie z łączeniem równoległym mostków? Można przecież wykorzystać oryginalny prostownik z jakiegoś alternatora samochodowego.

Tak ale rozmiary mostka odzyskanego z alternatora samochodowego są spore

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert