Moto CDI Elektronika

Marka :aprilia
Model :rs 125
Rocznik :2008
Typ : ATV/Skuter/Cross/Skuter śnieżny/Skuter wodny itp (<-Wybrać właściwy typ, a resztę usunąć wraz z tą notatką)
Opis problemu:
Witam! Mam problem z aprilia rs mianowicie zanik iskry, przy nacisnieciu rozrusznika sie pojawia pozniej zanika. Cewka, swieca,fajka, regulator,pradnica zostala wymieniona! I dalej brak iskry wydaje mi sie ze CDI padl jako podaje bardzo niskie napiecie na cewke0.05V mierzone zwyklym miernikiem bede wdzieczny za pomoc!

Fotki statora zapłonu modułu i co tam jeszcze jest prosimy

Tutaj wrzucilem wszystkie fotki

https://plus.google.com/u/0/photos/1132 ... 42Ll_aMvgE

Wyślij fotki do galerii naszego forum .. nie mam dostępu na googla .. to wymaga rejestracji

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Zdjecia wrzucone do galerii. Wiec wedlug serwisowki pick up ma miec od 200 do 300 ohm moj ma 230 czyli dzialac powinien.Generator zostal wymieniony ladowanie etc wszystko dziala.Cewka jest zmieniona z kablami itd takze powinna dzialac. Cdi wydaje mi sie ze nie dziala ale nie jestem pewien bo wczesniej odpalil kilka razy. Juz probowalem wszystkiego kable bezpieczniki sprawdzone wszystko ok.Wrzucilem schemat instalacji moze wy cos wywnioskujecie z niej.a tutaj schemat zaplonu. Bedew dzieczny za wszelkie podpowiedzi.

CDI z przetwornicą ... Prawdopodobnie CDI uszkodzone -- Przetwornica prosta działa przy małych obrotach .... jednak ten motocykl wkręca się na obroty musi być mocna przetwornica - .. regulator nie ma wpływu na zapłon ... małe foto statora gdzie podłączony jest przewód czarny od statora ???

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Wczesniej mialem problem z ladowaniemale wymienilem regulator i bylo ok. Po jakims czasie jadac w trasie motocykl zgasl i nie chcial odpalic czasem byla iskra czasem nie.

Dzieki za podpowiedz zamowilem CDI zobaczymy czy zadziala. Ten czarny przewod jest przypiety do masy statora i chybaidzie do CDI.
Czyli jest tam wbudowana przetwornica ktora dziala przy malych obrotach?

przy wysoko obrotowych silnikach przetwornica jest obciążona ... moc jaką oddaje proporcjonalna jest do obrotów .. do 5 tys RPM kilka Wat wystarczy ale u Ciebie pewnie ponad 8 tys RPM --- przetwornica załóżmy sprawność nawet 80 % to 3 W gdzieś musi się wygrzać z plastykowej obudowie ... jaki koszt jest CDI do tego motocykla ??

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert

Jest to ECU AC29 o ile wiem w jakis modelach ducati jest taki sam. Aprilia wkreca sie do 10tys po rozblokowaniu ECU do 12 nawet i wyzej polega to na przeciecu zworki w starszych modelach a w nowych na jej przewierceniu wtedy mamy wpelni rozblokowany ECU. Cena nowego orginalnego modulu jest kosmiczna moze 2tys albo wiecej uzywke mozna wyrwac o wiele taniej a czasem z ebay za grosze z jakiegos moto po wypadku. Modul dodatkowo steruje zaworem wydechowym ale to juz zapewne standard.

--Dodano poniedziałek, 30 lip 2012, 09:14 --

Witam ponownie ecu zostalo wymienione iskra jest o wiele wieksza ale ciagle zanika....silnik jest po odbudowie nowy tlok itd sprezanie jest duze, wlewam paliwo do komory staram sie odpalic i nic;/ wykrecam swiecie i jest mokra. Czy jest cos co bym mogl jeszcze sprawdzic?

--Dodano poniedziałek, 30 lip 2012, 14:26 --

Moto idzie na serwis poddaje sie, moze przyczyna jest zupelnie gdzie indziej a ja nie jestem w stanie tego znalezc.

Zanika iskra to coś w kablach będzie namotane, impulsator też był sprawdzany?

Tak juz dziala wszystko okazalo sie ze to czujnik nozki, ktory nie do konca dzialal, sprezyna ktora nie dociagala i czyjnik klamki ktory powodowal spiecie. Teraz chodzi lepiej jak nowa:)
Diabel tkwi w szczegolach! Dzieki temu troche sie nauczylem o zaplonach cdi.