Moto CDI Elektronika

Witam. Poszukuję rozwiązania zapłonu do mojego torowego motocykla jakim jest shl m11w. Zaplon musi być zasilany z akumulatora i mam już w nim zamontowany czujnik indukcyjny od chińczyka.
Aktualnie całość współpracuje z cewkomodulem od reno clio, ale szukam mniejszego rozwiązania:))

Od czego można dopasować podobny układ??

Zależy od budżetu, zapłon z clio i czujnik ze skutera to nie był najlepszy pomysł. Na allegro są moduły DC 12v od 25zł idzie coś upolować , najlepiej kupić kilka bo szałowej jakości to nie ma.

Dawid, dlaczego to nie był najlepszy pomysł ?

Są dc cdi, ale chyba dedykowane do 4t ? Mój motocykl to dwu takt...

W tych najtańszych nie ma żadnych map. Cewkę z auta trzeba ładować przez konkretnie określony czas a sygnał z impulsatora trwa ułamek tego czasu a do tego zmniejsza się wraz z wzrostem obrotów.

No dobra czyli najtańszy moduł dc cdi do 4t będzie dobry do 2t.

A jeśli chodzi o jakąś własną konstrukcję, da się przerobić układ tranzystorowy, który jest znany na każdym forum(moduł do malucha), żeby był wyzwalany impulsatorem indukcyjnym ?

Do modułu trzeba by dołożyć układ kształtujący impuls cewki i wzmacniacz do sygnału z impulsatora.

Poratował byś jakimś prostym rozwiązaniem takiego układu?

Układ z noty katalogowej scalaka MC3334, on działa przy użyciu czujnika jak impulsator. Jaki akumulator wozisz i na ile teraz starczał?

7 ah żelowy.
Kilka godzin jazdy na pewno.

Co do niusów. Zaplon od clio opóźnia zapłon na wyższych obrotach! Okolo 4-5 tysięcy i opóźnia wyraźnie na stroboskopie. Postaram się w weekend zmierzyć o ile. W sumie z dwojga złego w dwusuwie lepiej w ta stronę.