Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kakusi1809
PostNapisane: niedziela, 1 wrz 2013, 19:15 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 1 wrz 2013, 18:51
Punkty: 35.00

Posty: 2
Online: 49m 14s
Pojazd: Kawasaki Ar 80/Romet chart
[b]Marka :Kawasaki
[b]Model :Ar 80
[b]Rocznik :1986
[b]Typ :Szosowo-Turystyczny
[b]Opis problemu:Witam przybywam na forum, gdyż mam problem z moim silnikiem z Kawasaki ar 80.
Zakupiłem takowy silnik z osprzętem i dokupiłem do niego moduł z Hondy DIO odblokowany, bo podobny dostałem do tego silnika. I podpinam według tego schematu http://www.motelek.net/andere/cdi/lead_nh50-cdi.png lecz widzę, iż ten samotny pin (spoczynek/gaszenie) nie wiem do czego podłączyć, bo nie mam stacyjki. I dlatego nie mam iskry na świecy sprawdzałem cewki i impulsator i są sprawne. Do czego podłączyć ten pin? Masa/Akumulator? Posługuje się schematem z Hondy MB Bo zapłony się prawie w ogóle nie różnią. Oto ten schemat http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1d2 ... c68a8.html Proszę o pomoc i pozdrawiam.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: niedziela, 1 wrz 2013, 19:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Jak zewrzesz ten pin z masą to nie będzie iskry. wrzuć fotki zapłonu z tego bo może się różnić od tego ze skutera.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
kakusi1809
PostNapisane: poniedziałek, 2 wrz 2013, 09:12 
elektroużytkownik

Dołączył(a): niedziela, 1 wrz 2013, 18:51
Punkty: 35.00

Posty: 2
Online: 49m 14s
Pojazd: Kawasaki Ar 80/Romet chart


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.