| Autor |
Wiadomość |
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: piątek, 18 maja 2012, 10:54
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Po co mam podawać grubość drutu z chińczyka?To nie jest tematem problemu. Podpisanie jednego zdjęcia że jest to moduł od KTMa nic nie daje bo na zdjęciu nawet jak bym je wstawił to widać numer części modułu. Jeśli ktoś ma numer modułu to po telefoni do dealera można to w 100%potwierdzić . Gdy zostan... |
|
 |
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: piątek, 18 maja 2012, 09:10
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Czołem! Numer części modułu KTM 59039031200 -CU7484 Cewka jest wszędzie taka sama we wszystkich modelach po 2000roku. Co do galerii jak popatrzyłem (może źle patrzyłem i wklejałem) ale jak dla mnie to jest trochę bałagan i nie wiadomo o co chodzi......wklejanie zdjęć do ogólnego folderu jest trochę ... |
|
|
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: piątek, 18 maja 2012, 08:49
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Nie jestem elektronikiem ale z tego co ja kojażę to faktycznie cieńszy drut=większe napięcie, ale i większy opór i mniejszy prąd-czyli większy spadek napięcia pod obciążeniem. Z jakiegoś powodu orginalny stator (Kokusan) w serwisówce ma mieć 15ohm a pomierzone dwa chińskie mają po 500ohm (wiadomo li... |
|
|
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: piątek, 18 maja 2012, 07:17
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Czołem, Husaberg FE501, 2001 rok, CDI z KTMa 520 SX (tylko dlatego że nie ma TPSa). Cieńszym drutem właśnie nie bardzo bo cewka w orginalnym wykonaniu po pomiarach ma tylko 25ohm (dane z serwisówki to tylko 15ohm), nawinięcie cieńszym drutem spowoduje wzrost rezystancji a jeżeli chciałbym z drugiej ... |
|
|
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: czwartek, 17 maja 2012, 22:59
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| CDI jest oryginalne KTM z modelu SX (bez czujnika TPS) ale to akurat nie ma znaczenia jaki jest model CDI. Pytałem o średnicę drutu jakim nawinięta jest cewka ładująca CDI w statorze kokusan 4K-3B. Jeśli kolega Krokodyl ma na myśli zastosowanie przetwornicy DC-AC to odpada bo chcę być niezależny od ... |
|
|
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: czwartek, 17 maja 2012, 09:45
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Link do pierwszego zdjęcia: http://www.motocdi.com/gallery/image.php?album_id=12&image_id=244&mode=medium Na chińskich cewkach około 55VAC na rozruszniku , na oryginalnym statorze około 70V na motocyklu kolegi. Na 100% problem leży w uzwojeniu cewki ładującej CDI potrzebuję jedynie grubości ... |
|
|
Dział: Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie... Wątek: Przeróbka zapłonu Husaberg |
| Damian |
|
Napisane: czwartek, 17 maja 2012, 09:17
|
|
Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 15361
|
| Czołem! Jakiś czas temu (jeszcze na poprzednim forum ) pytałem o zapłon SEM do mojego Husaberga. Generalnie problem polegał na tym że podczas prób odpalania na rozruszniku brak jest iskry. Staneło na tym że obroty na rozruszniku są zbyt małe żeby wygenerować iskrę. Generalnie podjąłem decyzję żeby z... |
|
|
| Sortuj wg: |
Zaloguj
Punkty
FAQ
Kontakt
Galeria
Download
Szukaj
